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废气再循环系统

         EGR(Exhaust Gas Recirculation)系统通过与EMS(Engine Management System)的匹配,可以实现改善发动机燃烧,降低氮氧化物(NOx)排放的目的,使产品满足越来越严格的排放法规(欧V)的要求,在现阶段已经是比较成熟的技术。


         亚洲城ca88唯一官网的EGR系统,使用力矩电机作为实行机构,控制精度高,响应迅速;通过PWM或CAN与EMS进行通讯,获得目标流量,自行控制阀门开度,并把工作状态反馈给EMS。

       通过与EMS间的通讯,获得阀门目标开度,实现电机位置闭环控制,使阀门实际开度与目标开度一致,并反馈工作状态给EMS。
•  与EMS间可通过PWM信号或CAN进行通讯,获得目标开度,并反馈工作状态给EMS。使用PWM信号进行通讯时,可通过定义的不同的PWM波形进行信息传递,获得目标开度,并把工作状态反馈给EMS(包括故障信息)。
•  驱动力矩电机工作,当电机出现短路、断路故障时,能够诊断出相应的故障信息,并进行保护。电机驱动电流可达到2A以上,满足不同工作环境的要求。
•  通过霍尔传感器获取电机旋转角度,进行闭环控制,达到精确控制阀门开度的目的,阀门开度的控制精度可达到1%以上。
•  良好的散热设计。发动机的排气管温度很高,良好的散热可保证EGR系统在恶劣的环境下仍能正常工作。
•  自保护功能。线束发生对地短路、对电源短路或电源反接时,能够进行自保护,不会因此损害EGR系统。线束恢复正常时,EGR系统仍旧能够正常工作。

 

产品优势
•  自带驱动单元,与EMS间的通讯为信号级,减少对EMS驱动能力的要求。
•  可根据EMS的目标流量和EGR的流量特性自行计算阀门开度,系统匹配更加灵活。
•  自保护功能。线束对电源短路、对地短路或电源反接,均不会损坏EGR系统。
•  控制精度高,响应速度快。
 

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