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新能源电子电气功能测试

        新能源汽车从整车的组成结构、动力传输到各电控系统的功能交互与传统汽油车相比都有了很大改变。高压系统具有高电压、封闭性的特点,低压系统要满足高压系统信号交互的各种要求。总体上看,以VCU、BMS、MCU三电系统为主的整车的电子电气系统更加复杂,如何更高效和完整的进行测试,保证产品和样车的研发质量,降低整车上市的风险和售后服务的成本成为了新的难题。

      

        亚洲城ca88唯一官网基于多年耕耘亚洲城ca88唯一官网行业产品开发和测试验证的丰富经验,对新能源车型电子电气功能测试提出了针对性的解决方案。

 

新能源车型功能测试内容

新能源电控系统

 

新能源电控系统主要功能

 

重要关注功能点

低压部分:
●  SOC、功率表、续航里程计算和显示
●  整车换挡控制
●  整车工作模式
高压部分:
●  整车高压上下电逻辑
  整车故障高压处理策略
  能量输出和能量回收控制策略
●  充电控制策略
●  DCDC转换控制
●  空调制冷及加热、真空泵、冷却泵等附件驱动控制


测试环境选择

 

新能源功能测试环境选择

 

功能测试流程(开发-实施-管理)

 

功能测试流程

 

测试需求分析

功能规范文档
        依据确认后的功能规范进行详细测试策略分析,结合常用测试理论方法(等价类划分、边界值、MCDC、场景分析、状态转移等)设计合理数量的测试用例,重点考虑测试功能覆盖度。
法规标准
        通过对新能源国内外法规标准的解读,提取出电子电气功能测试关注的部分,作为测试依据,转化为测试标准项。
经验数据库
        基于恒润多年测试经验数据库中的测试用例,提取与被测系统功能相关度较大的部分,作为测试用例开发的补充。

 

直流充电测试需求分析示例

 

测试用例设计
测试点定义
测试用例ID定义
测试用例设计方法应用
测试深度与安全等级规划
测试环境规划

 

BMS测试矩阵示例

 

测试问题分析与跟踪确认

测试—项目—开发三方责任
        测试团队与项目负责人、开发负责人三方的责任清晰分配,合力加快测试问题整改和复测进度。
问题跟踪的规范化和及时性
        使用标准化的测试问题单(包括问题整改情况跟踪、软硬件版本、用例ID)保证问题跟踪的规范化和及时性。

 

问题跟踪机制与问题跟踪单示例

 

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