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TESIS DYNAware R3.3.6新增功能

enDYNA新增特性
•   新增模型:FDITC热力学样例模型
•   新增模型:两级增压4缸柴油机热力学样例模型
•   新增模型:用于多任务处理的柴油机热力学样例模型
•   新增模块:可变进气歧管模型
•   新增模块:满足发动机起停过程的Soft ECU模型
•   模型改进:可实现多级增压的压气机和涡轮
•   建模改进:节气门模型采用基于时间步长的阻尼法,可以自己计算偏微分方程?    预处理过程改进:计算泵气损失扭矩以修正阻力扭矩的实验数据
•   预处理过程改进:多次喷射的参数化过程可以实现对燃油喷射实验数据的分析功能?    改进的涡轮增压器参数化过程
•   新增气缸优化工具
•   集成了气缸模块的优化处理功能
•   用户可查看的Soft-ECU模型
•   国际化的Simulink模块/模型

veDYNA新增特性
•   支撑外部组件的多处理器
•   开放的TCU模型
•   混动工具箱:挡位数可作为参数
•   平台支撑能力增强
•   支撑NI Veristand 2012
•   支撑dSPACE 7.4
•   支撑Matlab 2012b, 2013a
•   支撑further Visual C/C++编译器

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