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柴油机排气后处理系统电子控制单元

概述

        汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,接踵而来的是环境的污染问题。柴油机燃烧均为高温富氧环境,这种环境极易导致NOx排放的增加,所以NOx是柴油机排放有害气体中主要的成分之一,因此排放法规对降低NOx的要求也越来越高。随着国四排放法规在国内的实施,选择性催化还原技术SCR(Selective Catalytic Reduction)将成为众多排气系统生产厂、柴油机厂乃至整车厂的解决方案,这种技术使用的化学反应本质是:

 

 

        该控制器产品是柴油机排气后处理系统的核心部件,其控制示意图如下所示:

 

 

•  柴油机排气后处理系统包括:

    ♦  SCR控制单元

        SCR控制单元即柴油机排气后处理系统电子控制单元(DCU)。DCU通过CAN与其他控制器通讯; 

    ♦  尿素供给装置

        尿素供给装置用于尿素溶液的供给; 

    ♦  空气供给装置

        空气供给装置用于辅助空气的供给; 

    ♦  前氧化催化器

        放置于SCR催化器前,作为发动机尾气的预处理装置,将尾气调整到合适的工作范围; 

    ♦  SCR催化器

        在SCR催化器中,尿素溶液与NOx发生比较复杂的化学反应; 

    ♦  后氧化催化器

        一般用于消除泄漏出的氨气。

 

•  产品功能

        SCR控制单元的主要功能如下: 

    ♦  从CAN上获取其他控制器的信号; 

    ♦  各种传感器信号采集; 

    ♦  尿素喷射量计算; 

    ♦  辅助空气供给量计算; 

    ♦  各种实行器驱动; 

    ♦  诊断。

 

•  产品优势

        相比其他竞争产品,其主要优势如下: 

    ♦  集成了尿素喷射量计算以及尿素泵电机控制功能; 

    ♦  32位MCU,时钟频率高,存储空间大; 

    ♦  资源丰富,适应性强,已有应用于EGR、电子调速器和DPF的成功案例; 

    ♦  基于UDS的Bootloader; 

    ♦  基于J1939的整车通讯; 

    ♦  基于J1979的OBD; 

    ♦  IP6K7,密封等级高; 

    ♦  防碎石冲击; 

    ♦  反压保护。

 

•  客户价值体现

        使用该产品能够给客户带来如下价值: 

    ♦  使客户的整车、柴油机或者排气系统满足国四排放法规针对NOx的限值要求; 

    ♦  不只是为客户提供一个硬件产品,更是为客户搭建一个产品开发的平台,并提供该平台的支撑和服务,客户可以基于该平台定制自己的应用,如废气再循环EGR(Exhaust Gas Recirculation)、电子调速器和颗粒捕集器DPF(Diesel Particulate Filter)等; 

    ♦  恒润可以帮助客户完成针对特定应用的系统架构设计、详细方案设计、产品实现以及验证,并已成功为天纳克、潍柴等客户进行配套。

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